7寸大屏看地图 尼派G70专业导航试用

　　【PConline 试用】尼派G70是一款基于ANDROID2.2系统的导航平板，支持2/3G和WIFI上网，随机自带有正版的凯立德导航软件。虽然在ANDROID标准的设备中导航是其标准硬件之一，不过因为系统本身不带有导航软件，需要额外安装，所以带有这个正版的导航软件还是很重要的，对有车一族来说，以这种价格买到一个7寸大触摸屏的多功能导航仪，还是很有吸引力的。G70的优势在于，除了当导航仪使用，它还是一个平板，可以灵活安装多种应用软件，甚至可以在车上查阅邮件，处理工作文档等。

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尼派G70

　　这个外包装比较有个性，看起来像抽纸巾，当然这盒子里边不是纸巾，是尼派G70 GPS智能导航平板。

尼派G70

　　打开包装，移开保护盖，我们看到机器右上角赫然露出的正版凯立德导航软件的LOGO标签。想说啥来着？“我用正版我自豪”？哈哈，话说回来，既然是正版，既不用你费力去找破解版，也不用担心没有服务保障了，这才是导航软件最重要的部分。

尼派G70

　　把盒子里的东西掏出来，一一清点一下，除了主机，里边的附件有：背架1个，车用吸盘1个，耳机1副，USB OTG转换线1条，市电充电器1个，车载充电器1个，USB连接线1条。一般来说，导航仪是有车一族的装备，所以它配有车载充电器，但由于它还是一个多功能的平板电脑，所以长时间不在车上使用时，还可以使用市电的充电器来充电。

打开机器电源，看到G70的LOGO显示在屏幕上

尼派G70

　　机器启动以后，我们并没有看到一般ANDROID熟悉的解锁界面，而是直接跳到了一个定制的面板上，这个界面就是GPS专用的界面了。G70的UI设计有双界面，一个是GPS面板，另一个是ANDROID原生的界面，两者可以自由切换。作为导航来说，没有锁机界面可以快速进入系统，比较方便，但对于保护隐私来说，这点可能有些不利，这就看个人使用了。以笔者的定位，这个平板是作为随身数码的补充，所以敏感和重要数据不会存在G70中，因此不锁机也没有什么影响，反而方便了使用。

尼派G70

　　仔细看看支架和吸盘，来个特写。支架的背面，还别着一支触笔，可以方便精细的操作，由于G70采用的是电阻屏，不像电容屏必须手指接触才能有反应。

尼派G70

　　G70的背架可以用于在桌上当支架，观看电影的时候甚是方便，不像有的平板只能拿在手里，比较累。

尼派G70

　　这是全部装在一起后的样子。往车上装的时候，只要在驾驶台或玻璃上找好地方，将吸盘坐上去，然后旋转吸盘上那个旋钮就会吸紧了。笔者感觉吸在玻璃上既结实，位置又方便。

　　这是在起亚福瑞迪上安装好的效果。只需要把G70吸到玻璃上，然后将车载充电器插到点烟器上，安装便告完成。

尼派G70

尼派G70

　　将GPS设置为热启动模式，打开搜星界面，几十秒内就已经搜索到足够的卫星并且建立定位了。为了安全起见，在GPS测试全程，笔者是在副驾位子上拍摄的，驾驶由同事代劳。

尼派G70

　　我们开到一条小路上，咦？我们开在地图盲区里吗？为什么我们的位置上没有路显示？

尼派G70

　　原来是显示放得不够大，部分小路在凯立德上如果放大不够的话可能显示不出来，放大一级显示以后就正常了。同时我们还注意到，右上角还有个40的标志，那是限速标志。

尼派G70

　　如果有需要，可以打开路书功能，记录下我们走过的轨迹，这个功能对自驾游来说比较有用。

尼派G70

　　又是一处限速，限速50公里！相信很多人可能都和我有一样的感觉，在没有使用导航仪的时候，可能根本没意识到有这么多限速和超速拍照地点啊！

　　总体来说，G70的导航效果还是不错的，测试过程中，卫星信号一直没有中断过，而且通过立交桥时，它也能给出正确路径。记得有一次在北京使用某导航软件，我们从主路上已经下到辅路，准备右转了，但导航却提示说我们已经错过出口，这应该是误差导致误判我们还在主路上导致的。使用G70的凯立德，正确的识别了我们在桥上的走向，没有影响导航路线的显示。

　　由于导航过程以语音提示为主，图片不便表现，这里就从略，那么想必玩机的人对安卓也不陌生，所以安卓操作部分本文不作评测，大家有兴趣可以自己去体验一下G70真机。